Muere Jacques Cooper, diseñador del primer tren de alta velocidad (TGV Sud-est) de Francia

 Jacques Cooper, diseñador del primer tren de alta velocidad (TGV Sud-est) de Francia, que batió récords mundiales de velocidad cuando entró en servicio en 1981, murió el pasado miercoles a los 93 años,

Mientras creaba el TGV, se propuso diseñar un tren que no pareciera un tren e influyó en los diseños futuros durante las próximas décadas.

Set 82 at Paris-Gare de Lyon in October 1992. ©Falk2

En los albores de la era ferroviaria en Francia, la noción de aerodinámica apenas rozaba la mente de los diseñadores.

Mientras enormes locomotoras de aspecto cuadrado arrastraban los trenes, un visionario llamado Cooper desafió las convenciones con su visión vanguardista. Concebida con el ímpetu de un bólido de carreras, su creación rebosaba de elegancia aerodinámica en un mar de maquinas robustas. Bañado en un radiante tono naranja, emergió el TGV, no solo como un tren, sino como un símbolo de velocidad, estilo y audacia en movimiento."

Primero se creó un prototipo con motores de turbina y luego, con el paso de los años, se desarrolló una versión puramente eléctrica.

Cooper produjo todos estos diseños, revolucionando irreversiblemente el mundo del ferrocarril.

El TGV Paris Sud-Est, de color naranja, supuso una revolución y se ha convertido en un icono en Francia y en el extranjero. Su velocidad comercial máxima era de 270 km/h y en 1981 batió el récord mundial de velocidad comercial ferroviaria con 380 km/h.

Incluso hoy en día, el toque de diseño de Cooper en los primeros TGV sigue vivo. Los "winglets" característicos de los TGV de los años 90, que luego desaparecieron durante más de 20 años, han reaparecido en el TGV M, mostrando una vez más la atemporalidad de su diseño.