Un día como hoy, pero en 1865, se inauguró la estación
Plaza Constitución de la Línea Roca.
A su vez,ese mismo
día se realizó el primer viaje del Ferrocarril Sud, habilitando también las
estaciones Lomas de Zamora, Glew y Brandsen.
Con el tiempo, esta cabecera se amplió. Hoy es una de las
más transitadas de la Argentina y no tiene nada que envidiarme a las más
grandes terminales del mundo .
Una estación muy
lujosa para la época, que
lamentablemente el tiempo puso en el olvido esos lujos.
Desde este año (2021) es Monumento Histórico Nacional de
Argentina.
Estación Constitución primer
edificio,demolido en 1885
Este primer edificio fue conocido como Constitución I
,contaba solamente con dos plataformas una para la entrada y otra para la
salida de los trenes
Estación Constitución en los años 70'
Un viejo tablero, repleto de salidas de trenes locales y
hacia el interior del país hoy se ve limitado a una moderna pantalla LED pero
con pocas salidas de trenes. Algunos trenes locales y apenas dos servicios de
trenes de larga distancia ,uno a Mar del Plata y otro a Bahía Blanca
Década de los 90'
La situación del ferrocarril Roca se tornó insostenible a partir de
las privatizaciones de los años ’90
La estación Constitución fue el escenario de diferentes
protestas en contra de la empresa Metropolitano las cancelaciones habituales y
la falta de seguridad en los trens no se
encontraron con la paciencia de los pasajeros, que esta vez rompieron boleterías
arrojaron piedras a la Policía y hasta incendiaron trenes , estos hechos
pusieron fin a la concesión de metropolitano.
La línea Roca quedó desde entonces en manos de la Unidad de
Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), conformado por las
empresas FERROVÍAS , METROVÍAS y el
Estado nacional.
Estación Constitución en la actualidad
TRENES ARGENTINOS
SOFSE(SOCIEDAD OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO)
es el nombre de la empresa estatal que administra desde
2015 la totalidad de la red ferroviaria argentina










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